§ 11  Základné povinnosti dopravcu v pravidelnej doprave
 
Dopravca v pravidelnej doprave je povinný
a)  prevádzkovať pravidelnú dopravu na autobusovej linke v súlade s udelenou dopravnou licenciou, cestovným poriadkom a so zmluvou o službách vo verejnom záujme (ďalej len „zmluva o službách“) po celý čas ich platnosti (ďalej len „prevádzková povinnosť“),

b) prepravovať cestujúcich podľa tarify (ďalej len „tarifná povinnosť“) a vydať cestujúcemu cestovný lístok alebo ho zaevidovať v elektronickom systéme, ak sa na zaplatenie cestovného použilo elektronické médium,

c) uzatvoriť zmluvu o preprave osôb s každým cestujúcim pripraveným na zastávke na trase autobusovej linky v čase odchodu autobusu podľa cestovného poriadku (ďalej len „prepravná povinnosť“); to neplatí, ak je vyčerpaná kapacita autobusu podľa osvedčenia o evidencii, cestujúci nie je podľa prepravného poriadku spôsobilý na prepravu alebo prepravu na trase autobusovej linky dočasne znemožňuje aktuálny technický stav, priepustnosť cesty alebo bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky,

d) počas prevádzkovania pravidelnej dopravy na autobusovej linke mať uzavretú s vlastníkmi, správcami alebo nájomcami autobusových staníc, na ktorých má podľa dopravnej licencie zastávku, zmluvu o úhrade za služby súvisiace s užívaním autobusovej stanice s vymedzením podmienok užívania, ak podmienky využívania priestorov a poskytovania služieb vrátane cenníka boli zverejnené.

§ 19  Objednávateľ

(1)  Ak nie je dostatočne zabezpečená dopravná obslužnosť územia pravidelnou dopravou prevádzkovanou dopravcami na komerčnom základe ani železničnou dopravou, objednávateľ je oprávnený vo verejnom záujme objednať dopravné služby v rozsahu potrebnom na zabezpečenie dopravnej obslužnosti územia.

(2)  Objednávateľom na účely tohto zákona je orgán verejnej správy, ktorý je podľa zákona povinný organizovať a zabezpečovať dopravnú obslužnosť územia kraja alebo obce v pravidelnej doprave.

(3) Objednávateľ môže vo verejnom záujme objednať dopravné služby aj vozidlami s obsaditeľnosťou najviac deväť osôb vrátane vodiča, ak je to ekonomicky výhodnejšie, a uzavrieť na takéto dopravné služby zmluvu o službách vozidlami s obsaditeľnosťou najviac deväť osôb vrátane vodiča, ak je to v súlade s osobitnými predpismi.34a)

V zákone o cestnej doprave č. 56/2012 Z. z. v znení neskorších predpisov sú aj ďalšie ustanovenia, ktoré upravujú proces udeľovania licencií, práva a povinnosti dopravcov, cestujúcich a ďalších subjektov. 

Poznámky: 

Posúdenie návrhov menších dopravcov je vecou diskusie zo strany štátnych orgánov k štátnej dopravnej politike a samosprávnych krajov, ktoré zabezpečujú autobusovú dopravu na území krajov a poskytujú dotácie. Z praktických skúseností môjho pôsobenia v štátnej správe je mi jasné, že zabezpečiť dopravnú obslužnosť pre spokojnosť cestujúcej verejnosti, zohľadňovať aj ekonomickú stránku veci a kvalitu dopravných služieb je aj "zložitá veda". K tomu ešte aj realizovať koordináciu so železničnou dopravou...

Tak, ako aj v iných oblastiach, aj v osobnej doprave a taxislužbe je určitý " konkurenčný boj " o cestujúceho zákazníka a názory môžu byť "zásadne rôzne", čomu rozumiem. Na tejto stránke je umožnený priestor pre zverejnenie návrhov a na VECNÚ DISKUSIU s výmenou argumentov.

Ing. Vladimír Šimko